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eVito Tourer

 

L'efficienza della trazione elettrica combinata con i consueti punti di forza del veicolo.

Possibilità di viaggiare fino a 421 km1 a emissioni zero nel traffico locale.

Marca
Mercedes-Benz
Modello
eVito
Assi
2
Alimentazione
Elettrico
Allestimento
Trasporto persone

L'eVito Tourer PRO è al tempo stesso funzionale, sicuro e confortevole, come da sempre il Mercedes-Benz Vito ti ha abituato. L'elevata efficienza del suo motore elettrico consente di raggiungere una potenza di 50 kW (204 CV) ed una coppia di 362 Nm.

Con un'autonomia di 421 km nel ciclo combinato (NEDC)1, potrai effettuare percorsi anche in aree extra-urbane. La batteria ha una capacità utile di 90 kWh e può essere ricaricata dal 10 all'80 % in circa 45 minuti presso le stazioni di ricarica rapida dotate a richiesta di potenza massima di 110 kW. Grazie al generoso abitacolo, in grado di ospitare fino a 8 posti più conducente, la trazione elettrica non limita lo spazio interno.

 

Le caratteristiche principali dell'eVito Tourer PRO:

 

- Motore elettrico di elevata efficienza in grado di raggiungere una potenza di 150 kW (204 CV) (potenza continua 70 kW (95 CV)) ed una coppia massima di 362 Nm

- Fino a 421 km di autonomia elettrica nel ciclo combinato (NEDC)1,

- Capacità utile della batteria di 90 kWh, Capacità installata della batteria di 100 kWh

- Consumo di corrente in kWh/100 km (ciclo combinato WLTP1): 27,8 - 32,0; consumo di energia in kWh/100 km (ciclo combinato NEDC2): 26,2 - 29,8

- Tempo di ricarica di ca. 10 ore per passare da 0 a 100 % utilizzando un Wallbox con potenza di ricarica di 11 kW

- Trazione anteriore

- Disponibile nelle versioni Long ed Extralong

 

1 Il consumo di corrente e l'autonomia sono stati rilevati sulla base del Regolamento 692/2008/CE [NEDC]. Assorbimento di corrente e autonomia dipendono dalla configurazione del veicolo, in particolare dalla selezione della limitazione della velocità massima.

Il consumo di corrente e l'autonomia sono stati rilevati sulla base del Regolamento 2017/1151/UE [WLTP]. Assorbimento di corrente e autonomia dipendono dalla configurazione del veicolo, in particolare dalla selezione della limitazione della velocità massima.

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